top of page
Sirius/Сириус, лигерад от немецкого liegerad, как шутят веломобилисты - лёг и рад! Лежачий велосипед построен весной 2012 года по образцу чешского "Azub".
Подобные велосипеды отличаются комфортом и более высокой скоростью, за счет значительно уменьшенного миделя (поперечного среза), что снижает сопротивляемость встречного воздушного потока. Полулежачее положение наездника позволяет покрывать довольно большие расстояния не тратя дополнительное время на отдых, так-как не устают ни руки, ни спина, ни шея. После многочасовой поездки в кресле лигерада не болит копчик, что не маловажно при длительных, многодневных путешествиях.
Хребтовая рама лигерада выгнута из стальной трубы диаметром 1,2 дюйма. Задний маятник выполнен из профтрубы 50*25 мм. Передняя вилка от велосипеда под колесо 20 дюймов с v-брейками под клещевые тормоза. Заднее колесо 26 дюймов с трещеткой на шесть скоростей. Кресло из фанеры толщиной 10 мм на основе из гнутой профтрубы. Крепится к раме с возможностю регулировки наклона. Кареточный вынос с педалями тоже регулируется под разный рост.
Проезжая на лигераде порядка 150 км в день, я путешествую по соседним районам области. Участвую в велопробегах, посвещенным тем или иным датам и памятным событиям. Велосипед оснащен задней подвеской, а в качестве амортизатора используется автомобильный демпфер. Тормоза только передние, но их вполне достаточно для торможения. Руль типа "Хомяк" изготовлен из профилированной трубы 20*20 мм и частей велосипедного руля.
Лигерад показал себя вполне жизнеспособной машиной как в многокилометровых велопоходах, так и в повседневных поездках на работу. Четвёртый сезон Sirius возит меня без значительных поломок и серьёзных доработок. Перекрашен в более весёлые цвета.
Летом 2015 года лигерад передан в добрые руки...
bottom of page